공항 항공편신슈-마쓰모토, 마쓰모토에서창더

1. 항공편 마쓰모토 - 후쿠오카 - 광저우 - 창더, 29시간 35분, 후지 드림 항공 + 스프링 항공 + 중국남방항공

평가: 2.5/5
항공편 시간: 5/5
항공권: 2.5/5 - 당신은 3 별도의 티켓이 필요합니다
FUK에 연결: 5/5
CAN에 연결: 5/5
i
여행 설명
후지 드림 항공에 의해 국내 항공편 JH207 일본경로를 제공 (MMJ로부터 FUK에). 항공편은 6월 6일 17:10 마쓰모토, 신슈-마쓰모토 를 떠난다. 항공편은 6월 6일 18:50 후쿠오카 공항 터미널 D로 이동도착한다. 항공편 시간 1시간 40분이고.
JH207과 9C6606사이의 연결 시간이 18시간 30분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 I로 이동.
스프링 항공에 의해 국제 항공편 9C6606는 일본로부터 중국를 날고있다 (FUK로부터 CAN에). 항공편은 6월 7일 13:20 후쿠오카 공항 터미널 I로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 7일 15:45 광저우, 바이윈 공항 터미널 1로 이동도착한다. 항공편 시간 3시간 25분이고.
9C6606과 CZ3247사이의 연결 시간이 4시간 30분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 2로 이동.
중국남방항공에 의해 국내 항공편 CZ3247 중국경로를 제공 (CAN로부터 CGD에). 항공편은 6월 7일 20:15 광저우, 바이윈 공항 터미널 2로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 7일 21:45 창더 도착한다. 항공편 시간 1시간 30분이고.
마쓰모토, 신슈-마쓰모토 (MMJ)
17:10
6월 6일
 
후지 드림 항공
1시간 40분
Embraer EMB 170
후쿠오카 (FUK)
18:50
6월 6일
터미널 D
13:20
6월 7일
터미널 I
연결 18시간 30분
스프링 항공
3시간 25분
Airbus A320-100/200
광저우, 바이윈 (CAN)
15:45
6월 7일
터미널 1
20:15
6월 7일
터미널 2
연결 4시간 30분
중국남방항공
1시간 30분
31N
창더 (CGD)
21:45
6월 7일
 

2. 항공편 마쓰모토 - 후쿠오카 - 광저우 - 창더, 32시간 30분, 후지 드림 항공 + 스프링 항공 + 중국남방항공

평가: 2.2/5
항공편 시간: 4.5/5
항공권: 2.5/5 - 당신은 3 별도의 티켓이 필요합니다
FUK에 연결: 5/5
CAN에 연결: 5/5
i
여행 설명
후지 드림 항공에 의해 국내 항공편 JH207 일본경로를 제공 (MMJ로부터 FUK에). 항공편은 6월 6일 17:10 마쓰모토, 신슈-마쓰모토 를 떠난다. 항공편은 6월 6일 18:50 후쿠오카 공항 터미널 D로 이동도착한다. 항공편 시간 1시간 40분이고.
JH207과 9C6606사이의 연결 시간이 18시간 30분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 I로 이동.
스프링 항공에 의해 국제 항공편 9C6606는 일본로부터 중국를 날고있다 (FUK로부터 CAN에). 항공편은 6월 7일 13:20 후쿠오카 공항 터미널 I로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 7일 15:45 광저우, 바이윈 공항 터미널 1로 이동도착한다. 항공편 시간 3시간 25분이고.
9C6606과 CZ3243사이의 연결 시간이 7시간 25분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 2로 이동.
중국남방항공에 의해 국내 항공편 CZ3243 중국경로를 제공 (CAN로부터 CGD에). 항공편은 6월 7일 23:10 광저우, 바이윈 공항 터미널 2로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 8일 00:40 창더 도착한다. 항공편 시간 1시간 30분이고.
마쓰모토, 신슈-마쓰모토 (MMJ)
17:10
6월 6일
 
후지 드림 항공
1시간 40분
Embraer EMB 170
후쿠오카 (FUK)
18:50
6월 6일
터미널 D
13:20
6월 7일
터미널 I
연결 18시간 30분
스프링 항공
3시간 25분
Airbus A320-100/200
광저우, 바이윈 (CAN)
15:45
6월 7일
터미널 1
23:10
6월 7일
터미널 2
연결 7시간 25분
중국남방항공
1시간 30분
Airbus A320-100/200
창더 (CGD)
00:40
6월 8일
 

3. 항공편 마쓰모토 - 후쿠오카 - 광저우 - 창더, 33시간 30분, 후지 드림 항공 + 스프링 항공 + 중국남방항공

평가: 2.2/5
항공편 시간: 4.4/5
항공권: 2.5/5 - 당신은 3 별도의 티켓이 필요합니다
FUK에 연결: 5/5
CAN에 연결: 5/5
i
여행 설명
후지 드림 항공에 의해 국내 항공편 JH205 일본경로를 제공 (MMJ로부터 FUK에). 항공편은 6월 6일 13:15 마쓰모토, 신슈-마쓰모토 를 떠난다. 항공편은 6월 6일 14:55 후쿠오카 공항 터미널 D로 이동도착한다. 항공편 시간 1시간 40분이고.
JH205과 9C6606사이의 연결 시간이 22시간 25분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 I로 이동.
스프링 항공에 의해 국제 항공편 9C6606는 일본로부터 중국를 날고있다 (FUK로부터 CAN에). 항공편은 6월 7일 13:20 후쿠오카 공항 터미널 I로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 7일 15:45 광저우, 바이윈 공항 터미널 1로 이동도착한다. 항공편 시간 3시간 25분이고.
9C6606과 CZ3247사이의 연결 시간이 4시간 30분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 2로 이동.
중국남방항공에 의해 국내 항공편 CZ3247 중국경로를 제공 (CAN로부터 CGD에). 항공편은 6월 7일 20:15 광저우, 바이윈 공항 터미널 2로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 7일 21:45 창더 도착한다. 항공편 시간 1시간 30분이고.
마쓰모토, 신슈-마쓰모토 (MMJ)
13:15
6월 6일
 
후지 드림 항공
1시간 40분
Embraer EMB 170
후쿠오카 (FUK)
14:55
6월 6일
터미널 D
13:20
6월 7일
터미널 I
연결 22시간 25분
스프링 항공
3시간 25분
Airbus A320-100/200
광저우, 바이윈 (CAN)
15:45
6월 7일
터미널 1
20:15
6월 7일
터미널 2
연결 4시간 30분
중국남방항공
1시간 30분
31N
창더 (CGD)
21:45
6월 7일
 

4. 항공편 마쓰모토 - 후쿠오카 - 광저우 - 창더, 36시간 25분, 후지 드림 항공 + 스프링 항공 + 중국남방항공

평가: 2/5
항공편 시간: 4/5
항공권: 2.5/5 - 당신은 3 별도의 티켓이 필요합니다
FUK에 연결: 5/5
CAN에 연결: 5/5
i
여행 설명
후지 드림 항공에 의해 국내 항공편 JH205 일본경로를 제공 (MMJ로부터 FUK에). 항공편은 6월 6일 13:15 마쓰모토, 신슈-마쓰모토 를 떠난다. 항공편은 6월 6일 14:55 후쿠오카 공항 터미널 D로 이동도착한다. 항공편 시간 1시간 40분이고.
JH205과 9C6606사이의 연결 시간이 22시간 25분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 I로 이동.
스프링 항공에 의해 국제 항공편 9C6606는 일본로부터 중국를 날고있다 (FUK로부터 CAN에). 항공편은 6월 7일 13:20 후쿠오카 공항 터미널 I로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 7일 15:45 광저우, 바이윈 공항 터미널 1로 이동도착한다. 항공편 시간 3시간 25분이고.
9C6606과 CZ3243사이의 연결 시간이 7시간 25분입니다. 여권 제어 및 세관 통과한다. 터미널 2로 이동.
중국남방항공에 의해 국내 항공편 CZ3243 중국경로를 제공 (CAN로부터 CGD에). 항공편은 6월 7일 23:10 광저우, 바이윈 공항 터미널 2로 이동를 떠난다. 항공편은 6월 8일 00:40 창더 도착한다. 항공편 시간 1시간 30분이고.
마쓰모토, 신슈-마쓰모토 (MMJ)
13:15
6월 6일
 
후지 드림 항공
1시간 40분
Embraer EMB 170
후쿠오카 (FUK)
14:55
6월 6일
터미널 D
13:20
6월 7일
터미널 I
연결 22시간 25분
스프링 항공
3시간 25분
Airbus A320-100/200
광저우, 바이윈 (CAN)
15:45
6월 7일
터미널 1
23:10
6월 7일
터미널 2
연결 7시간 25분
중국남방항공
1시간 30분
Airbus A320-100/200
창더 (CGD)
00:40
6월 8일
 

마쓰모토 - 창더 항공편 출발 날짜

참조

호텔, 리조트, 아파트, 호스텔, 여관

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